Ezzel a túrával megismerhetjük a „Folyók Városának” hídjait. A Dunakapu térről indulva rögtön átmegyünk a Kossuth hídon, amit az orosz tankok tönkre tettek 1968-ban, amikor a Győrben állomásozó harckocsizó egység ezen a hídon ment keresztül Csehszlovákiába, az ottani forradalmat leverni, a Tulipános Általános Iskolából pedig a kivezényelt gyerekek zászlólengetéssel köszöntötték őket. 

Utunkat a Széchenyi híd irányába folytatjuk amin keresztül visszatérünk a Belvárosba. Egy hosszabb tekeréssel elérjük a Klatsmányi-hidat amit 2018-ban adtak át és különleges technológiával készült. 

Átkelve a Mosoni-Dunán kb. 500 m kavicsos, de jól járható úton kell tekernünk. Kisbácsa városrészben kb. 2 km-t alacsony forgalmú közúton kell megtennünk Győr irányába a kerékpárútig, majd kerékpárúton térünk vissza az egyetem mellé a Jedlik hídhoz.

Az emlékhely megtekintése után átmegyünk a Pinnyédi-hídhoz. A hídnak, ahogy a mai helyére került, különleges története van, még a tengeren túlról is jöttek tanulmányozni a technológiát 1908-ban.

Ezután eltekerünk a híd régi, eredeti helyére, ami mellett még ma is áll a cirádás épület, a valamikori vámház, a Rábca egykori medrében pedig ma sétatér és játszóterek vannak. A „Híd” túránkat a Kettős hídon keresztül fejezzük be, amin keresztül vezetett a múlt század elején Budapestet Béccsel összekötő főút.

Utunkat a Széchenyi híd irányába folytatjuk amin keresztül visszatérünk a Belvárosba. Egy hosszabb tekeréssel elérjük a Klatsmányi-hidat amit 2018-ban adtak át és különleges technológiával készült. 

Átkelve a Mosoni-Dunán kb. 500 m kavicsos, de jól járható úton kell tekernünk. Kisbácsa városrészben kb. 2 km-t alacsony forgalmú közúton kell megtennünk Győr irányába a kerékpárútig, majd kerékpárúton térünk vissza az egyetem mellé a Jedlik hídhoz.

Utunk végcélja a Bécsi kapu tér, ahonnan visszatekerhetünk kiindulási pontunkhoz, vagy meglátogathatjuk a Szent László Látogató-központot. Kerékpárt a Café Collis-nál (Kegytárgy- és Ajándékbolt) biztonságban lehet tárolni.